【網約車源碼】成都帶順風車功能的公務出行自動派車APP軟件

成都帶順風車功能的公務出行自動派車APP軟件 此公務出行自動派車APP軟件只適合大型企業(yè)內部車隊使用，因為規(guī)模越大的車隊，精細化管理時間和司機的排班后提升的效果越明顯。 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風車功能的公務出行自動派車APP軟件，通過對司機、對車輛、對行程、對司機的等待時間、對司機的歸隊時間以及出差人員的大數據統籌分析來制定和開發(fā)。 在同時段出行、同方向出行；同時段回單位、順路回單位；不同時段但是同路線，同路線但是不同時段等均做了動態(tài)的調整和合理的分配司機及車輛。 壓縮公務出行開支明顯，基本上當年節(jié)省一半以上的費用。

2022-04-03 1237

【PLC物聯網升級】三菱plc互聯網系統升級

在三菱PLC現有功能的基礎上，增加網關，把現場數據同步到云端，同時通過維修員APP、銷售員展示小程序、公司總部展廳落地大屏、總部管理后臺等方式進行展示及管理。 可對不同數據進行監(jiān)控，當該數據達到警戒值時，通過電話、短信、推送、微信等方式告知管理員。 比如，生產設備的轉換倉溫度大于100度時，容易引發(fā)起火。系統設置警戒溫度為95度，當現場溫度達到該閥值時，及時自動通知管理員，管理員遠程關閉該轉換倉的工作。

2023-04-06 1768

【網約車源碼】經濟實惠青島公務租車軟件派單系統

經濟實惠青島公務租車軟件派單系統 文鋒科技為山東多個地市成功提供過公務租車軟件派單系統，目前手里有成熟的代碼，可以不經大改即能上線。細小的功能均已在前期暴露和修改完成，可以拿來就能用。 由于分為多個角色和多個終端，在此僅僅列出用車人角色的功能，感興趣的朋友請聯系我們了解和體驗， 【下單功能】 1、填寫用車人名稱和電畫；如果不填寫則默認為自己用車。 2、用戶選擇用車點。 3、選擇用車目的地。 4、選擇用車開始和結束時間。 5、選擇車型，比如轎車、商務車、越野車、皮卡車。 6、填寫用車事由。 7、提交用車申請，等待審核和車輛調度。

2021-12-05 1180

【網約車源碼】電話預約公務出行車輛管理系統

電話預約公務出行車輛管理系統 【公司介紹】 從事線上車輛調度、下單、叫車、順風車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年，積累豐富的開發(fā)經驗； 所研發(fā)的系統在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊； 同時具備國內和海外版本，包括大眾和小眾地圖；支持多語言和多種方式支付； 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā)，沒有任何封裝。 同時提供網約車牌照的辦理。

2020-10-15 930

【智能硬件開發(fā)】Hikvision Smart Factory installateur d‘atelier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘accès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘accès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘alerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘alarme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘alarme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

2025-02-24 1873