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有很多外地上班族，到年邊都會回家過年，同時看望父母，可是不方便的就是乘坐汽車或高鐵或飛機(jī)下站時，站與站之間的轉(zhuǎn)折給大家?guī)砹撕芏嗟牟槐?，不順路的現(xiàn)象，或許順路的車費昂貴，那么我們的網(wǎng)約車順風(fēng)車APP恰好解決這些瓶頸問題，打開手機(jī)安裝軟件登錄就可以使用，有網(wǎng)絡(luò)的地方就方便。
打車軟件、打車APP、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕系統(tǒng)軟件由乘客端和司機(jī)端組成；
打車軟件、打車APP、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕系統(tǒng)軟件全部使用原生態(tài)語言開發(fā)，包括java、object-c、PHP、h5；數(shù)據(jù)庫使用m-y-s-q-l；
打車軟件、打車APP、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕系統(tǒng)軟件的功能大致如下：
乘客自己下單、為別人下單、當(dāng)?shù)叵聠?、跨城下單、預(yù)約下單；司機(jī)接單前可以取消訂單，司機(jī)接單后乘客上車前可以取消訂單；乘客可以添加緊急聯(lián)系人，分享行車路線給緊急聯(lián)系人；乘客在行程中可以更改目的地；乘客到達(dá)目的地后可以通過現(xiàn)金、在線支付、優(yōu)惠券抵扣、余額支付等方式進(jìn)行支付；支付結(jié)束后可以評價或投訴司機(jī)。這樣的不管你是要去哪里都會比較方便了，而且平臺收費不會亂來。
烏魯木齊邊防用車醫(yī)療用車公務(wù)車派車信息化管理平臺源碼 一、服務(wù)項目： 申請人如實填寫用車地點、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車事由、如為他人申請，則填寫實際用車人的聯(lián)系方式；再選擇使用車型后提交等待審批。 辦公室主任同步收到APP推送和短信通知，如果這一步驟拒絕，則此次申請到此結(jié)束；若辦公室主任同意此次用車申請，則系統(tǒng)把此次申請用車業(yè)務(wù)流推送到車隊隊長處，該隊長查看APP里有什么車輛可以調(diào)度，若沒有車輛可調(diào)度，可以直接拒絕此次公務(wù)用車申請；若有合適車輛可以調(diào)度，則把訂單指派給相應(yīng)車輛；該車輛司機(jī)接到出車通知后，再聯(lián)系用車人確定用車時間和地點；等待此次公務(wù)用車結(jié)束后，車輛歸隊，車隊隊長復(fù)位該歸隊車輛的等待空閑狀態(tài)；
Xiamen Xinglin District entity company undertakes the small program of vehicle application of development units Wenfeng unit car application applet aims to provide a professional software and solution for official car rental companies and vehicle dispatching centers of large units, so as to make the official car scene based on car users, dispatchers and drivers more convenient, fast and accurate. We should not only simplify the steps of applying for vehicles and activate vehicle scheduling flexibly, but also take into account the trivial work such as the maintenance of drivers’ vehicles.
司機(jī)端順風(fēng)車南京代駕網(wǎng)約車南京打車APP軟件源碼 (1)司機(jī)使用單獨的(順風(fēng)車南京代駕網(wǎng)約車南京打車APP軟件)APP，司機(jī)端APP沒有注冊按鈕； (2)可以通過兩種方式注冊成為(順風(fēng)車南京代駕網(wǎng)約車南京打車APP軟件)司機(jī)， (9)區(qū)別在于(順風(fēng)車南京代駕網(wǎng)約車南京打車APP軟件)聽單廣場可以查看3分鐘內(nèi)的訂單并進(jìn)行搶單或拒絕訂單；熱力地圖里只顯示當(dāng)前的訂單，不會顯示其余的訂單。 (3)一種是先下ZAI乘客端APP注冊成為普通會員，再在左側(cè)的滑動菜單里提交駕照、行駛本、人車合一照等材料申請成為司機(jī)；后臺審核通過后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可，登錄的賬號仍然是之前注冊成為普通會員的賬號，但是不能再次當(dāng)作普通會員來進(jìn)行打車使用。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個風(fēng)機(jī)的補給配送都能暢通、即時送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊隊長、財務(wù)審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進(jìn)行派車。 車隊隊長派車后，司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。
西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼 更多功能請見“西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序”的功能清單。 【西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機(jī)APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會無司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。
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