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拼車軟件順風(fēng)車APP城際拼車打車軟件順路車APP 順風(fēng)車司機(jī)提前發(fā)布行程,比如某個時間段從甲地到乙地;可以提供N個座位,需要支付多少費用等信息; 順路的乘順風(fēng)車乘客發(fā)布自己的行程;包含什么時間段,從何地到何地,有N個人; 完成以上兩個步驟后,順風(fēng)車司機(jī)和順風(fēng)車乘客才可以看到和自己順路的順風(fēng)車信息; 順風(fēng)車司機(jī)發(fā)的單,乘客可以邀請司機(jī)接自己搭乘;
“順風(fēng)車”在國外早司空見慣,在德國、新加坡,趕上交通高峰期,即使是私家車,空車上路也會被罰款。韓國早就實行出租車“合乘制”;阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說教是無益的,因為“拼車”終究不是洪水猛獸,給它一個制度設(shè)計的出口和一張溫情的身份證也許才是一個睿智務(wù)實的姿態(tài)
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市場上這樣的軟件很多,不同公司開發(fā)的公務(wù)用車申請派車軟件管理平臺的功能大都差不多,不外乎申請用車人注冊登錄公務(wù)用車線上申請派車APP,選擇從哪里開始用車、去哪里、為了辦什么事情、什么時間用車、用到什么時候、誰用車、用車人的聯(lián)系方式、用什么車型;之后再提交公務(wù)用車申請; 辦公室主任翹著二郎腿喝茶時,他的手機(jī)短信、公務(wù)用車線上申請派車APP推送、公務(wù)用車線上申請派車APP小紅點提示、公務(wù)用車線上申請派車微信版小紅點提示均會同步收到審批流程的通知,主任迅速的花3秒鐘時間看一下是否合規(guī),合規(guī)則同意申請,如果不合規(guī)則直接填寫不符合規(guī)定的拒絕理由; 主任百忙中剛批示完,嗖的一下申請人的手機(jī)短信、公務(wù)用車線上申請派車APP推送、公務(wù)用車線上申請派車APP小紅點提示、公務(wù)用車線上申請派車微信版小紅點提示同步通知到位;此次審批的結(jié)果是過是拒一目了然;如果是拒絕,什么原因拒絕?如果通過,那就等下一步的公務(wù)用車調(diào)度員指派車輛;如果申請人很忙,那也不用打開短信、不用打開APP站內(nèi)信息、不用打開微信版站內(nèi)信息,不用進(jìn)到我的申請訂單里,直接他的公務(wù)用車線上申請派車APP、公務(wù)用車線上申請派車微信版首頁就能看到申請進(jìn)展步驟到哪一步,是到了辦公室主任審批哪里呢?還是到了公務(wù)用車車輛調(diào)度員審批哪里?或者直接到了車輛司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)那里?干脆到車隊司機(jī)已經(jīng)出車那一步也無不可;因為整個流程就幾分鐘的事情,跟以往的打電話申請、簽字等繁瑣流程不一樣,大家全程沒有一個人說話,默默的手機(jī)上點一點,完事;事后查賬、統(tǒng)計、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請、審批、派車、出車、歸隊等真實數(shù)據(jù);
無錫電召新能源公務(wù)車公務(wù)車租車公務(wù)車派車小程序派車 【主要業(yè)務(wù)】 文鋒科技及開發(fā)的所有公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。 可以根據(jù)甲方的實際使用習(xí)慣和要求來進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊隊長派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評價、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。 在服務(wù)端的數(shù)據(jù)報表里,可以按照甲方要求任意添加、更改部門統(tǒng)計、司機(jī)統(tǒng)計、用車人統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、預(yù)算統(tǒng)計、公里數(shù)更改、公里數(shù)計算方式;可導(dǎo)出Excel報表,也可以添加餅狀圖、柱狀圖、曲線圖的展示。 不同部門單獨設(shè)置后臺賬號,設(shè)置權(quán)限,比如對該部門用車人的審批,對部門統(tǒng)計、司機(jī)統(tǒng)計、用車人統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、預(yù)算統(tǒng)計的餅狀圖、柱狀圖、曲線圖展示和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出。 歡迎有興趣的朋友聯(lián)系。