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アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈(zèng)ります バスの審査許可の小さいプログラムのスーパー管理者の端は含みます:1、車の人の管理;2、審査員管理、3、スケジューラ管理、4、運(yùn)転手管理、5、バックグラウンド管理者管理、6、車両種別管理、7、車両管理、8、注文モジュール管理、9、注文派車両管理、10、注文派運(yùn)転手管理、11、注文録音再生、12、注文走行経路再生、13、車両シフトスケジューリング管理、14、単位管理、15、部門管理、16、運(yùn)転手サービス分管理、17、システム設(shè)定など30の機(jī)能。 車両スケジューラワークベンチには、ユーザー登録、車の申請(qǐng)、車両の選択、情報(bào)センター、所在部門の修正、攜帯電話の浩の修正、顔の修正、所在部門の修正、出発地の記入、目的地の記入、車の開始時(shí)間の選択、車の締め切り時(shí)間の選択、車の記入は、車両の選択、本部門內(nèi)に駐車する車両の選択、部門外に駐車する車両の選択、専任運(yùn)転手の有無の選択、評(píng)価、オンラインでは、支払い、クレーム、注文の承認(rèn)、承認(rèn)理由の記入、注文のキャンセル、車両の選択、運(yùn)転手の選択、車両の交換、運(yùn)転手の交換、事前に注文を終了するなどの37の機(jī)能しかありません。 車を使う人の作業(yè)臺(tái)は含みます:ユーザーは登録して、目的地を記入して、車の開始時(shí)間を選んで、車の締め切り時(shí)間を選んで、車を記入するのは由で、車を選んで、本部門內(nèi)に停める車を選んで、部門の外に停める車を選んで、専任の運(yùn)転手を持つかどうかを選んで、評(píng)価して、線上でただ払って、苦情、注文を取り消して、2次元の馬は馬を掃いてドアを開けて、遠(yuǎn)隔は車をロックして、遠(yuǎn)隔は車をロックして臨時(shí)ロック、遠(yuǎn)隔終了注文、遠(yuǎn)隔ロック消火など30の機(jī)能。
濟(jì)南網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)網(wǎng)約車軟件試用開發(fā) 辦理網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照3年,開發(fā)網(wǎng)約車打車APP軟件4年,積累的豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn);至今已經(jīng)成功辦理60來塊網(wǎng)約車牌照,包括國牌和地牌。 為國企、外企、民營企業(yè)提供技術(shù)支持70余家; 所服務(wù)的城市包含北京、上海、廣州、深圳、東莞、成都、天津、沈陽、哈爾濱、保定、北海、武漢、鄭州、長春、珠海、遵義、畢節(jié)、非列賓、柬埔寨、緬甸等地; 在此期間積累豐富的辦理牌照資源與軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
青島市膠南區(qū)海獅金杯GL8公務(wù)包車出差手機(jī)APP 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)十七年研發(fā)經(jīng)驗(yàn),耗時(shí)3年研發(fā)與打磨的海獅金杯GL8公務(wù)包車出差手機(jī)APP目前已經(jīng)上線兩年多,并且獲得客戶的認(rèn)可與一致好評(píng)。 現(xiàn)將部分功能羅列如下,有需要的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們免費(fèi)體驗(yàn)。 【調(diào)度員端部分功能模塊】 【訂單模塊管理】 (未審核訂單模塊管理) 管理和審核經(jīng)過訂單審核員審批后轉(zhuǎn)到自己名下需要調(diào)度車輛的訂單,可以選擇允許通過,也可選擇拒絕;不論選擇哪種方式,均可填寫理由和原因。 如果選擇允許,下一步系統(tǒng)根據(jù)用戶選擇車型列出預(yù)約用車時(shí)間段內(nèi)庫房里該車型下所有可用車輛。 若該車型均無現(xiàn)車,則可以選擇為用戶升級(jí)選擇更好的車或降級(jí)選擇差一些的車,以保證用戶有車可用。
長春公車申請(qǐng)審批派車軟件系統(tǒng) (長春公車申請(qǐng)審批派車軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是簡單版本,具體操作流程如下: 在(長春公車申請(qǐng)審批派車軟件系統(tǒng))PC管理端注冊(cè)分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色; 各自下在(軟件系統(tǒng))安卓APP用戶端并登錄; (長春公車申請(qǐng)審批派車軟件系統(tǒng))短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊(duì)車輛; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間;系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用;用戶提交申請(qǐng); 辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請(qǐng);