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寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序

發(fā)布日期:2022-07-02   作者:文鋒科技
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寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序 該租賃企業(yè)車隊(duì)管理軟件小程序APP用于租車行和租車公司對車輛和司機(jī)的管理及調(diào)度。 不再局限于自己現(xiàn)有的車輛和司機(jī),將同行的車輛、司機(jī)資源添加到該系統(tǒng)里來,供用車人選擇,在設(shè)置價(jià)格時(shí)適當(dāng)?shù)奶砑由舷鄳?yīng)的利潤即可。 對車行和租車公司來說,車輛和司機(jī)資源比以往更豐富;對用車人來說,不用滿大街的詢價(jià)和對比,在一個(gè)小程序APP上即可瀏覽全城的對外出租車輛,這些車輛目前在庫或出車狀態(tài)一目了然,甚至連歸還日期都清清楚楚。 用車人可以清晰明了的選車,租車人也不用因?yàn)闆]有車可選而尷尬。 真實(shí)完整案例,拿來后就能使用,不用調(diào)整、不用等待、更不用和軟件開發(fā)公司鬧矛盾。 代碼可以買斷,可以購買授權(quán),可以按年租,可以按月租。 不輪任何一種合作方式,甲方提供第三方接口后,三天內(nèi)就能投入生產(chǎn)環(huán)境的正式運(yùn)營。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序的功能清單。 【異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、用車人資料,出發(fā)地及目的地,行駛里程,司機(jī)及車輛資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、用車人資料,出發(fā)地及目的地,行駛里程,司機(jī)及車輛資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請用司機(jī)時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問司機(jī)是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。


寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序

該租賃企業(yè)車隊(duì)管理軟件小程序APP用于租車行和租車公司對車輛和司機(jī)的管理及調(diào)度。
不再局限于自己現(xiàn)有的車輛和司機(jī),將同行的車輛、司機(jī)資源添加到該系統(tǒng)里來,供用車人選擇,在設(shè)置價(jià)格時(shí)適當(dāng)?shù)奶砑由舷鄳?yīng)的利潤即可。
對車行和租車公司來說,車輛和司機(jī)資源比以往更豐富;對用車人來說,不用滿大街的詢價(jià)和對比,在一個(gè)小程序APP上即可瀏覽全城的對外出租車輛,這些車輛目前在庫或出車狀態(tài)一目了然,甚至連歸還日期都清清楚楚。
用車人可以清晰明了的選車,租車人也不用因?yàn)闆]有車可選而尷尬。
真實(shí)完整案例,拿來后就能使用,不用調(diào)整、不用等待、更不用和軟件開發(fā)公司鬧矛盾。
代碼可以買斷,可以購買授權(quán),可以按年租,可以按月租。
不輪任何一種合作方式,甲方提供第三方接口后,三天內(nèi)就能投入生產(chǎn)環(huán)境的正式運(yùn)營。

更多更具體更詳細(xì)的功能請見寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序的功能清單。
【異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序功能清單】
1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出車次數(shù)、用車人資料,出發(fā)地及目的地,行駛里程,司機(jī)及車輛資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車人申請用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。

3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

4、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車次數(shù)、用車人資料,出發(fā)地及目的地,行駛里程,司機(jī)及車輛資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車人申請用司機(jī)時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問司機(jī)是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

5、車輛、司機(jī)排班管理。
車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算工資算全天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請用車人、業(yè)務(wù)員、租車公司老板、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給業(yè)務(wù)員請示用車的繁瑣流-程改為G眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)短信、APP通知辦業(yè)務(wù)員。
業(yè)務(wù)員審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。
如果是長途用車,業(yè)務(wù)員同意后系統(tǒng)先向租車公司老板推送此次用車申請,同意后,系統(tǒng)才通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。
車隊(duì)隊(duì)長派車后,司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知:接乘車人時(shí)間地點(diǎn)聯(lián)系方式,以及此次將去的目的地等完整清晰的告知司機(jī)。

7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。

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