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西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后,通知短信將用車人,上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后,司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕,雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門(mén)每年的出車預(yù)算規(guī)劃,每個(gè)季度、每月、每周分別使用量,用超的部門(mén)可以從未用完的部門(mén)調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái),用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí),該部門(mén)的車輛預(yù)算清楚顯示出來(lái),作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車人出門(mén)辦事用車兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛,從而降低該部門(mén)的用車預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷;同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門(mén)、按年、按月、按周、按
臨朐縣配備臺(tái)式機(jī)小程序呼叫出租車打車電召軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語(yǔ)音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用;邀請(qǐng)好友使用返利。 五、出租車訂單模塊管理:訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。
深圳車隊(duì)長(zhǎng)模式用車審批小程序源碼 如何讓文鋒公務(wù)用車自動(dòng)派單軟件現(xiàn)有基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的為司機(jī)、調(diào)度員、用車人提供更方便的操作,是文鋒科技多年來(lái)一直在琢磨與嘗試的方向。在為某石油集團(tuán)提供的公務(wù)用車自動(dòng)派單軟件里添加了順風(fēng)車功能,對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)進(jìn)行車輛的調(diào)度和分配。 為了滿足市場(chǎng)需求文鋒科技推出了專業(yè)型微信小程序版乘客端+微信小程序版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件。
南京公務(wù)用車公眾號(hào)訂車派車管理系統(tǒng)源代碼 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車公-眾-號(hào)訂車派車管理系統(tǒng),截止到今天累計(jì)為甲方單位服務(wù)三年。不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請(qǐng)人或用車人,每個(gè)角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。深度打磨后已經(jīng)無(wú)BUG,再次上線的話只需一周左右時(shí)間即可,不會(huì)占用甲方太多的寶貴時(shí)間。 1、現(xiàn)有車輛集中管理; 車輛今年出了多少次車、每次什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī)在開(kāi),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,行駛車速是否超速,有過(guò)幾次違章,違章是誰(shuí)造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問(wèn)車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微-信公-眾-號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源: 在自有車輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。
大興機(jī)場(chǎng)停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)
在汽車給人們的生活帶來(lái)便利的同時(shí),停車難的問(wèn)題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺(tái)硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長(zhǎng)。
隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識(shí)別成功后才放行進(jìn)和出的停車場(chǎng)逐漸步入人們的生活。
伴隨停車場(chǎng)一同成長(zhǎng)的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。
路邊代泊車就不說(shuō)了,這在海外和香港比較普及。
公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會(huì)場(chǎng)館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場(chǎng)景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會(huì)有接單司機(jī)來(lái)幫車主把車輛開(kāi)到預(yù)約的停車場(chǎng)。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。